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新春走基層丨慢火車來了機器人乘務(wù)員

發(fā)布時間:2026年02月26日11:41 來源: 人民日報

原標題:慢火車來了機器人乘務(wù)員(新春走基層)

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“大家好,我是小鐵,是4181次列車的數(shù)字乘務(wù)員?!?/p>

“哎喲喂,真有機器人啊!”“嚯,機器人從電視里蹦出來了!”“它能嘮嗑不?”……

內(nèi)蒙古海拉爾春寒未消,4181次慢火車內(nèi)卻熱氣騰騰。老鄉(xiāng)們圍在機器人小鐵跟前,眼睛瞪得圓圓的,好奇得直咂嘴。

今年春運,國鐵哈爾濱局齊齊哈爾客運段整了個新活兒:引入機器人乘務(wù)員——小鐵。它接入了通用大模型,能說會唱,還能背個黃背簍送水送貨。正巧趕上齊齊哈爾客運段的職工演出團來車上聯(lián)歡,小鐵“主動加入”,好不熱鬧。

“接下來,請小鐵為大家唱首歌!”主持人話音剛落,動感的樂曲響起,小鐵的方腦袋隨著音樂上下?lián)u擺,屏幕上還眨巴著倆大眼睛。車廂里頓時炸了鍋——掌聲、笑聲、歡呼聲混成一團,連靠窗打盹的老大爺都支棱起耳朵,咧嘴笑道:“這玩意兒,好玩!”

這邊廂,乘務(wù)員穿花襖、扭秧歌,紅綢子轉(zhuǎn)得呼呼帶風(fēng);那邊廂,魔術(shù)師手一抖,斷開的彩帶“唰”一下又連上了,孩子們爭著搶著要上臺幫忙;一曲《駿馬》,引發(fā)了車廂大合唱。

4181次列車是位“老功臣”。作為一趟公益慢火車,它在高寒地帶跑了46年。5節(jié)車廂,523公里路程,10多個小時行程,串起14個車站,6個乘降點。

早些年,林場工人在林區(qū)里安家、孩子上學(xué)全靠這趟車?!拔倚r候就是坐著它去鎮(zhèn)上念書的?!痹趶V東深圳打拼的梁女士眼眶有點濕,“如今工作了,它又把我送回老家過年?!?/p>

現(xiàn)如今,伐木的斧頭換成了護林的望遠鏡,留在山里的多是白發(fā)蒼蒼的老年人,4181次列車便成了他們的“救命車”。有的老人腿腳不利索,干脆把醫(yī)保卡塞給列車長葉龍:“小葉啊,回海拉爾,幫我捎盒降壓藥唄!”

藥捎到了,要是老人趕不及取,葉龍就把藥包好,往雪堆里一放,再插個小旗,一個天然“快遞驛站”就算成了。零下三四十?dāng)z氏度的雪地里,這包裹看著讓人安心。

“咱這車啊,有的乘降點邊上就三五戶人家,到了冬季,可能就剩一戶,這些站點12306上查不到。”葉龍搓著手笑,“可咱一天不落,雷打不動,司機師傅瞅見沒人,還得等一分鐘——萬一有人踩著雪過來了呢?”

2023年,這趟老車也“鳥槍換炮”了。過去,火車靠燒鍋爐取暖,乘務(wù)員累,車里也冷。如今,車里裝上空調(diào),暖氣開得足足的,大娘們脫了棉襖嗑瓜子,舒坦!

“這次把小鐵搬上車,就是想讓山里的鄉(xiāng)親也嘗嘗科技的甜頭。”葉龍拍拍小鐵的“肩膀”,“它不光能答問,還能指個路、送個水,正配咱這慢火車?!?/p>

如今,綠水青山成了網(wǎng)紅打卡地。4181次列車不光送鄉(xiāng)親出山,也把山外的人往里拉。

“我是專門坐這趟列車來看林海雪原的。”車廂里,從南方來的旅客郭先生舉著手機拍個不停,白茫茫的松林、霧凇掛枝、雪原如毯,“根河、漠河,我都安排上了”。

窗外,寒風(fēng)呼嘯。車內(nèi),暖意融融。小鐵的電子音,鄉(xiāng)親們的方言,夾雜著笑談聲,滿是人間煙火。

曾經(jīng),火車帶著人們走出大山,如今,火車帶著大山外的世界回到林區(qū)。大山內(nèi)外,就這樣在鐵軌上相遇、交融。

夜色漸深,列車繼續(xù)奔向深山。這趟穿梭在時光里的慢火車,載著鄉(xiāng)親們的期盼,帶著科技的暖意,穩(wěn)穩(wěn)駛向新的生活。

【責(zé)任編輯:劉建維】